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Autor | Thema: Airline-Meilenprogramme (Gelesen 61144 mal) | ||||||||||||||||||||||||||||
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Hallo,
empfehle allen, unbedingt an Meilenprogrammen teilzunehmen. Wir sind nur Urlaubsflieger und haben bei M&M schon einige Freiflugtickets eingelöst. Auch die VISA Air Plus ist sehr hilfreich beim Meilensammeln. Bei manchen Fluglinien -z.B. Iberia - hilft der Besitz einer Iberia Plus Karte (Meilenprogramm) auch bei der Sitzplatzreservierung. Einziger Nachteil heutzutage, dass es oft Billigtarife für Städteflüge gibt wo dann schade um ein Meilenticket ist. Aber UNBEDINGT an den jeweiligen Meilenprogrammen teilnehmen. gruß Helga | |||||||||||||||||||||||||||||
hel77
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afuechsel
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Ja
Aber bei LTU nur 199
Stimmt | |||||||||||||||||||||||||||||
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afuechsel
Gast |
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Ich habe Karten von KLM mit ca 35.000 Meilen, Miles & More mit über 120.000, Delta mit ca. 28.000 Meilen und andere mit nicht erwähnenswerten Meilenständen. Aber immer, wenn ich eine nutzen will, fehlt irgendwas:
Flug nach Newcastle mit KLM von Köln und zurück - die Meilen würden reichen, nur 100 EUR Steuern und Gebühren finde ich mehr als happig. Dann bin ich eben mit HLX nach Manchester für 79 EUR geflogen. Delta - bekomme ich überhaupt was für 28.000 Meilen? In Europa? M & M - wir fliegen nächste Woche nach Florida und da habe ich meiner Frau und mir ein Upgrade gegönnt - bringt mehr als die ganzen Sachprämien ein, die ich für total überteuert halte (wenn man die Meilen mal umrechnet, was sie bei einem Upgrade oder Freiflug wert sind). ABer für den Rückflug reichen die Meilen dann doch nicht für's Upgrade, nur für den Hinflug Ich fliege nicht wenig, bin früher auch beruflich geflogen, aber so viele Freiflüge wie einige hier im Forum habe ich noch nie zusammenbekommen. Wie macht Ihr das bloß? | |||||||||||||||||||||||||||||
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@rijamo
Falsch, nur weil Thomas Cook Airlines = Condor ist und Condor Partner von Lufthansa und man dem zurfolge dort auch Meilen sammeln kann, ist Condor noch lange nicht in der Star Alliance. Probier doch mal z.B. mit einer Aeroplan Karte von Air Canada auf Thomas Cook Flügen Meilen zusammeln. Die werden dich am Schalter schief angucken und dir sagen, das du die Karte wieder einstecken kannst, die können mit der Karte nämlich nix anfangen, somit kannst du auch keine Meilen sammeln. Meilensammeln bei Thomas Cook (Condor) geht nur bei Miles & More und keinem anderen Vielfliegerprogramm. | |||||||||||||||||||||||||||||
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das verstehe ich nicht. für 120.000 meilen bei m&m bekommst du doch locker einen tollen freiflug, fast weltweit. schon für 70.000 meilen kannst du wählen ob amerika, afrika, indien oder indischer ozean.... lucy | |||||||||||||||||||||||||||||
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Hallo zusammen,
seit einer Woche gehöre ich nun auch zum M&M-Meilensammler von LH. Da ich mich immer noch nicht auskenne, habe ich ein paar Fragen dazu:
Kann mir jemand sagen, ob das bei LH genauso oder ähnlich abläuft bei bei KLM?
Es muss aber nicht die Visa-Karte sein, die man bei Abschluß eines M&M-Kontos bei LH erwerben kann, oder? Ich habe eine eigene Visa-Karte unabhängig von M&M, mit der kann ich dann wohl auch Meilen sammeln?
Kann ich auch im Nachhinein noch Meilen gutschreiben lassen, auch wenn der Flug mit Condor schon ein oder zwei Jahre her ist oder ist das nicht möglich, weil ich zum damaligen Zeitpunkt noch nicht gesammelt habe? Und noch eine (dumme) Frage, hihi Man muss doch kein Vielflieger sein, um Meilen sammeln zu können, oder? Die paar Flüge, die ich im Jahr mache, reichen doch hoffentlich, um genügend Meilen für einen Freiflug zu sammeln, bis sie nach drei Jahren wieder verfallen. Viele Grüße Nicky | |||||||||||||||||||||||||||||
Nicky's Reisewelt Mein Blog
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rijamo
Gast |
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Hallo Nicky
Milen Sammeln geht nur mit der VISA von M&M
Das wäre zu schön geht aber nicht
hängt davon ab wohin, mit welcher Buchungsklasse und wie oft sind "paar Flüge" ... Das mit der M&M Visa kannst Du aber bestimmt noch in einem Jahr entscheiden, wenn sich das vielleicht für Dich besser abschätzen läßt. Aber mit der M&M Visa kommt auch einiges zusammen, allerdings ist sie auch nicht umsonst, wie die meisten anderen Visa. Muß Du halt für Dich persönlich durchkalkulieren. Grüße Gisela | |||||||||||||||||||||||||||||
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Hallo Nicky,
du musst allerdings darauf achten, ob die Sparkasse auch an dem Programm teilnimmt..... Wenn du "nur" innerdeutsch wenige Male pro Jahr fliegst, bin ich mir nicht so sicher, ob man es nach den neuen Regeln schafft, einen innerdeutschen Freiflug hinzubekommen. Aber du fliegst doch noch mal nach USA, wenn ich mich recht entsinne, dann sollte das wenigstens rausspringen. Gruß Andrea P.S. unter Milesandmore.com findest du dazu weitere Informationen, wie man zu Meilen kommen kann. | |||||||||||||||||||||||||||||
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Meine Erfahrungen mit Meilenprogrammen sind gemischt.
So bin ich also bei SAA dabei und bei LH. Als ich einen mit Emirates durchgeführten Flug nach Südafrika bei SAA als Kooperationspartner gutschreiben ließ, bekam ich kurz darauf auch von Emirates eine Mitgliedskarte. Auch dort hatte man mir die Meilen für den Flug gutgeschrieben. Auch nicht schlecht, so kommt man zu doppelten Meilen. Einen Transatlantikflug mit Air France habe ich bei Air France angemeldet, die Boarding-Pässe eingeschickt und bekam nie eine Antwort. Unter meiner Mitgliedsnummer ist auch bis heute kein Flug gespeichert. Eine Anfrage blieb unbeantwortet. Vielleicht haben die aber auch gedacht, dass Sie mir für den Flug schon genug Gutes getan haben. Wegen Überbuchung des Rückfluges flog ich einen Tag später und bekam den Flugpreis erstattet. Vielleicht gibt es dann ja die Meilen nicht mehr. spick | |||||||||||||||||||||||||||||
http://meine.flugstatistik.de/spick http://www.travbuddy.com/maps/6577215
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Hallo,
die Vielfliegerprogramme klingen besser als das was sie sind. Das Problem ist nicht so sehr das Sammeln der Meilen (dies funktioniert relativ problemlos). Die Probleme fangen beim Einlösen der Prämienmeilen an. Beim Lufthansaprogramm (Miles & More) muss man schon relativ viele Langstreckenflüge machen (die Bedingungen wurde vor kurzem verschärft), um überhaupt genügend Meilen für einen Freiflug zusammenzubekommen (mal ein wenig mit Condor fliegen, bringt kaum etwas). Wenn man den Prämienflug buchen möchte, muss ein Platz frei sein (die Anzahl der Plätze ist stark eingeschränkt) und man muss zusätzliche Gebühren zahlen (Steuern, Kerosinzuschläge, Servicegebühren usw.). Die Gebühren machen schon einen beachtlichen Teil aus. Gruss Tom | |||||||||||||||||||||||||||||
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Ich sammle bei United meine Meilen. Dort kann ich auch bei den Mitgliedern der StarAlliance sammeln, also auch Lufthansa (@Nicky: Condor zählt dort leider nicht). Bis jetzt hat die Gutschrift der Meilen immer reibungslos geklappt. Außerdem benötigt man dort für Freiflüge oder Upgrades deutlich weniger Meilen als bei Miles & More. Allerdings gibt es dort keine Sachprämien, für die man Meilen eintauschen könnte.
Ich hab erst vor kurzem Meilen für einen Freiflug eingetauscht: 50.000 Meilen einen Freiflug in die USA, an Gebühren & Flughafentax habe ich insgesamt 64,- € bezahlt. Also sooo schlimm finde ich die Gebühren nun auch nicht. Einen besonders großen Vorteil bei Mileage Plus von United sehe ich darin, dass sich die Gültigkeit der Meilen um drei Jahre verlängert, sobald irgendeine Meilenbewegung auf dem Konto stattfindet (egal ob n Sammeln oder Einlösen von Meilen) | |||||||||||||||||||||||||||||
Viele Grüße, Melanie <meine Flugstatistik>
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Hallo,
bei "miles & more" kommt man bei den Gebühren nicht so günstig weg. Ich habe für 2005 Steuern & Gebühren von 138€ angezeigt bekommen, für eine Prämienflugbuchung (miles & more) nach Toronto. Die Gebühren erhöhen sich noch zusätzlich, wenn man den Flug telefonisch buchen muss. Gruss Tom | |||||||||||||||||||||||||||||
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Hallo,
ich finde die Höhe der Gebühren sehr unterschiedlich. Für den Sommer wollten wir zweimal Frankfurt-Denver buchen, da kommt ein Betrag von insgesamt 160 Euro raus - was ja okay ist. Für zweimal Frankfurt - Dubai (okay, über München) eine Summe von 260 Euro das erscheint uns jetzt auch recht hoch. Sehr merkwürdig, so ganz sind wir noch nicht dahinter gestiegen, an was es liegen könnte... Gruß Andrea | |||||||||||||||||||||||||||||
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Ich habe vor ca. 2 Wochen versucht, von der LH und anderen Star Alliance-Stellen eine Info zu bekommen, ob man denn mit der Swiss auch M&M-Meilen sammeln könne. Die Swiss ist ja von der LH übernommen worden, und die LH ist bekanntlich in der SA. Derzeit konnte ich keine definitive Auskunft bekommen. Auf der Webseite
http://www.star-alliance.com/star_alliance/star/frame/main_10.html heißt es dazu: >>>We are Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, bmi, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, Spanair, TAP, Thai Airways International, United, US Airways and VARIG<<< ABER heute bekam ich einen Newsletter, in dem es heißt, daß ab Sommer 2005 auch mit der Swiss Meilen gesammelt werden können! Ein genaues Datum stand leider nicht dabei... Gruß, Winneone | |||||||||||||||||||||||||||||
Heaven is an American salary, a Chinese cook, an English house and a Japanese wife. Hell is defined as having a Chinese salary, an English cook, a Japanese house and an American wife. (Author unbekannt)
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Also die Integration der Swiss in die Star wird erst im Jahre 2006 von statten gehen, erstmal muss sie ja in die LH integriert werden, was in diesem Sommer (August/September) mit dem Meilenprogramm beginnen und der Abstimmung des Flugplans zum Winterflugplan weitergehen wird.
Bei der Star gehe ich mal davon aus, das es erst so im nächsten Jahr Juni/Juli sein wird. Die Swiss muss ja auch erstmal sämtliche Verträge mit den OneWorld Mitgliedern Kündigen und Neue mit, zumindest einem Teil, der Star Member aushandeln und abschließen. LH hat soweit ich weiss kein Abkommen mit OZ (Asiana), es gibt kein Code Share auf der Strecke FRA-ICN von beiden Airlines, was schon sehr verwundert, da sonst die LH mit allen Star Airlines von und nach D ein abkommen hat. | |||||||||||||||||||||||||||||
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Da kommt zum Ende des Jahres auch noch die SAA South African Airways zu. | |||||||||||||||||||||||||||||
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Hi,
ich reise ab dem 24. Sep ein bisschen durch die welt geschichte, und habe keine ahnung bei welchem meilenprogramm ich mitmachen kann/soll. Bzw wo ich mich anmelden muss 1. Delta (FRA,YFJ,Atlanta,Cancun,MexicoCity,atlanta,FRA) 2 Emmirates (FRA,Dubai,Bankok,Sydney,Melburn,Singaour,Bankok,Dubai,München) Sollte sich also auf jeden fall lohnen da bei nem Meilenprogramm mit zu machen. Habe wie gesagt nur leider keine Ahnung wie ich da was parat machen muss. Freue mich auf eure Tips und anregungen mFg Martin | |||||||||||||||||||||||||||||
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Hallo Martin,
beim Stöbern habe ich demletzt eine sehr nette Übersichtsseite für Meilenprogramme entdeckt: www.travel4miles.com Hier hast du eine recht gute Übersicht über die Meilenprogramme und auch welche Partner zu den einzelnen Programmen gehören. Bei Skywards von Emirates sind auch Delta Airlines vertreten, so dass du dort auch Meilen sammeln kannst. Jetzt kannst du gucken - meist, wenn du die Flüge mal eingibst im Internet - wie viele Meilen du dann bekommst. Übrigens sollte man bei der Wahl des Programmes hier durchaus bedenken, dass Delta sich gefährlich nah an der Klippe zum Gläubigerschutz befindet - also eher das Programm von Emirates wählen (würde ich zumindest tun). Kannst dich ja mal ein wenig durchlesen. Das Anmelden funktioniert eigentlich immer sehr komfortabel per Internet :-) Gruß Andrea | |||||||||||||||||||||||||||||
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Ich habe die M&M-VISA-Karte (mit Business-Paket). Kosten: 62 EUR p.a. Ich bin jetzt bei ca. 58.000 Meilen. Vorteil der VISA-Karte ist, dass die Meilen nicht verfallen und durch das Business-Paket ist bei der Reise (natürlich mit VISA bezahlt - gibt nochmal Meilen!) eine Reisekostenrücktritt und - abbruchversicherung inklusive ist. Da viele Reiseveranstalter inzwischen die Bezahlung per Kreditkarte anbieten, hat man mit dem Jahresbeitrag schon seine RRV bezahlt (Ich fliege im Frühjahr mit KLM nach Tansania. Die Reise ist mit VISA bezahlt - gibt Meilen - und RRV ist dabei). Michael | |||||||||||||||||||||||||||||
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